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Hydraulisches Rettungsgerät
mobiles Benzinaggregat, Typ: HOLMATRO DPU 31 PC
Kombispreizer, Typ: HOLMATRO CT 4150C
Rettungszylinder, Typ: HOLMATRO RA4315 C
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Seit geraumer Zeit verfügt die FF Marchtrenk über ein neues benzinbetriebenes hydraulisches Rettungsgerät inklusive Kombi-Spreizer und Hydraulik-Zylinder der Firma HOLMATRO.
Es ist ein Ersatz für die "dritte Garnitur" und erweitert die Möglichkeiten bei technischen Einsätzen um ein vielfaches.
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Das Ziel dieser Beschaffung war eine Ergänzung zum "normalen" Rettungsgerät des RLFA und dem fix eingebauten schweren Rettungsgerät inkl. Zylinder und Pedalschneider des SRF.
Da im Pflichtbereich mit der A25 und der B1 zwei Straßen mit hohem Verkehrsaufkommen vorhanden sind, war es in der Vergangenheit schon des Öfteren so, dass das "PKW - große" Öl-Einsatzfahrzeug am schnellsten bzw. am leichtesten bis zum Unfallort vordringen konnte.
Die taktische Besatzung von 1:2 macht es hier erforderlich ein handliches Rettungsgerät an Bord zu haben.
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Die hervorragenden Erfahrungen, mit der vorhandenen Rettungsschere HOLMATRO NCT *) (im SRF), machte es den Verantwortlichen leicht, an den heimischen Anbieteren vorbei, wieder bei einem der weltweit größten Produzenten in den Niederlanden nachzufragen.
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Die Lösung war ein benzinbetriebenes Aggregat, welches von einem Mann getragen (ca. 25kg) und bis zur Einsatzstelle gebracht werden kann.
Es ist in der Lage zwei Rettungsgeräte gleichzeitig zu betreiben.
Die Neuheit, und ein für den Kauf nicht unwesentlicher Punkt, war das "Ein-Schlauch-System" (Core Technology)welches sogar unter Druck gekuppelt werden kann. Weiters gehören bei den hoch flexiblen Schläuchen auch die gefährlichen Schlaufen (Stolpergefahr) der Vergangenheit an.
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Bei den Geräten entschied man sich für eine Kombination aus Schere und Spreizer und einem Rettungszylinder.
Dieses System hat sich bewährt, da auch die ausgeschiedene Garnitur in dieser Weise ausgestattet war.
Zum HOLMATRO-Zylinder wurden außerdem noch Steckverlängerungen angekauft, welche auch einen Einsatz bei LKW-Kabinen, Autobussen oder Schienenfahrzeugen ermöglichen.
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Eine weiteres Highlight versteckt sich im Griff des Kombigerätes.
Steht man an der Einsatzstelle doch sehr oft "im Licht" und wirft einen Schatten beispielsweise auf das Unfallfahrzeug, so wirkt HOLMATRO mit zwei LED-Lampen dem entgegen.
Die Dioden reichen aus, den Bereich vor den Klingen zu Beleuchten und so eine bessere Sicht für den Retter zu schaffen.
Neben dem Griff befinden sich am Agregat ebenfalls LEDs welche die Kupplungen beleuchten und den Betrieb des Motors signalisieren.
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Neben dem Einsatz bei Verkehrsunfällen hofft die FF Marchtrenk mit dem neuen System auch für Vorfälle in Gebäuden oder bei betrieblichen Anlagen gerüstet sein. Die Ergänzung der bestehenden Modelle ist somit gelungen - mitgeführt werden die Geräte zukünftig am Öl-Einsatzfahrzeug.
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Infos zum Ein-Schlauch-System: http://www.coretechnology.info/
Infos zum Gerät: http://www.holmatro-rescue.com/Shop/Detail.aspx?ItemId=1185&GroupId=194
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*) NCT™ = New Car Technologie
NCT™ Schneidgeräte von Holmatro sind für die neuesten Automodelle und Prototypen entwickelt und ausführlich getestet worden.
Mit einem verbesserten Messerentwurf und erhöhter Lebensdauer zeigen die NCT™ Schneidgeräte bei modernen Autokonstruktionen eine noch bessere Leistung als die herkömmlichen Rettungsscheren.
Infos: http://www.holmatro-rescue.com/Page/Page.aspx?ItemId=1200
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| Technische Daten |
mobiles Aggregat
DPU31 PC |
Kombispreizer
CT 4150 C |
Rettungszylinder
RA 4315 C |
| Gewicht: 25,0 kg |
Gewicht: 14,2 kg |
Gewicht: 10,9 kg |
| Arbeitsdruck: 720 bar |
max. Spreizkraft: 211 kN / 21,4 t |
max. Spreizkraft: 100 kN / 10,2 t |
| Geräuschpegel: 68 dB(A) |
max. Schneidkraft: 380 kN / 38,8 t |
Länge min./max.: 565 mm / 965 mm |
| LED-Beleuchtung |
LED-Beleuchtung |
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