Auslöser war eine Leitungsstörung, daher war kein Eingreifen der Feuerwehr notwendig.
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 39 | 02.10.2008 | 19:07 - 19:35 Uhr | RLFA 2.000/400, DLK 23-12 |
Durch Bauarbeiten in der Produktionshalle wurde der Melder 117/09 ausgelöst.
Linie wurde durch BSB abgeschaltet.
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 38 | 02.10.2008 | 11:38 - 12:15 Uhr | RLFA 2.000/400, DLK 23-12 |
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 37 | 01.10.2008 | 18:06 - 18:18 Uhr | RLFA 2.000/400, DLK 23-12 |
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 36 | 25.09.2008 | 08:20 - 08:45 Uhr | RLFA 2.000/400 |
Bei Arbeiten an der Wannenwaschanlage wurde durch Dampfentwicklung der Brandmelder 14/01 ausgelöst.
Der EX geschützte Raum wurde mit Lüfter belüftet.
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 35 | 16.09.2008 | 14:29 - 15:04 Uhr | RLFA 2.000/400, DLK 23-12 |
Melderausösung durch Wassereintritt über undichtes Flachdach.
Linie wurde durch BsB abgeschaltet.
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 34 | 16.09.2008 | 09:36 - 10:15 Uhr | RLFA 2.000/400, DLK 23-12 |
FF KappernAuf der B1 im Bereich Kreuzung Eichenstraße begann ein VW Golf aus unbekannter Ursache während der Fahrt zu brennen.
Die Fahrzeuglenkerin konnte noch rechtzeitig das Fahrzeug verlassen, welches anschließend in den rechten Straßengraben rollte.
Beim Eintreffen der Feuerwehren Marchtrenk und Kappern stand der PKW in Vollbrand.
Mit zwei HD Rohren unter Atemschutz und in weiterer Folge mit C-Hohlstrahlrohr und Netzmittel wurde der PKW gelöscht.
Um Glutnester gezielt bekämpfen zu können wurde die Wärmebildkamera eingesetzt.
Nachdem die Motorhaube mittels Hydr. Spreizer geöffnet wurde, konnte auch die Batterie abgeschlossen und ausgebaut werden.
Der Wagen wurde von einem privaten Abschleppunternehmen abtransportiert.
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 33 | 12.09.2008 | 19:51 - 20:56 Uhr | RLFA 2.000/400, TLFA 2000, GTLFA 10000 |
FF KappernDurch Arbeiten mit einem Trennschleifer wurden Abfälle entzündet.
Bei den Löschversuchen eines Betriebsangehörigen zog sich dieser eine Rauchgasvergiftung zu.
Die Feuerwehren aus Marchtrenk und Kappern führten die Erstversorgung des verletzten mit Sauerstoff und Cortisoninhalator durch.
Der verletzte Arbeiter wurde anschließend vom RK und Notarzt übernommen.
Des weiteren wurden die Rauchklappen geöffnet und mit Hochleistungslüfter die Halle Rauchfrei gemacht.
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 32 | 12.09.2008 | 15:14 - 16:12 Uhr | RLFA 2.000/400, DLK 23-12 |
Helm MathiasAus bisher ungeklärter Ursache fing der mit palettierten Fleischteilen beladene Anhänger auf der A25, der Welser Autobahn, plötzlich Feuer. Der Lenker war vom ÖBB Terminal Richtung Linz unterwegs gewesen, als er den Brand bemerkte. Er lenkte sein Schwerfahrzeug auf den Pannenstreifen und „sattelte“ den Aufleger ab. Dies verhinderte, dass auch die Zugmaschine in Flammen aufging.
Der Brand breitete sich im Bereich der Achsen sehr schnell aus und griff in weiterer Folge auf den Kühlraum über. Dort begannen dann auch schon die ersten Paletten sowie die Verpackung der gekühlten Schweineteile zu brennen.
Die mittlerweile angerückten Feuerwehren Weißkirchen und Marchtrenk bekämpften das Feuer mittels einem Hochdruck- sowie einem Mittelschaumrohr. Der Brand war rasch unter Kontrolle. Einige Kottelet wurden dennoch in Mitleidenschaft gezogen…
Verletzt wurde niemand. Für die Dauer der Löscharbeiten wurde die Autobahn komplett gesperrt – laut Angaben der Polizei entstand ein 6 km langer Rückstau.
Einsatzleiter: HBI Roland Wasserbauer (KDT FF Weißkirchen)
Im Einsatz:
FF Weißkirchen (KDOF, LFB-A2, TLFA 2000)
FF Marchtrenk (KDOF 1, RLFA 2000, GTLF 10.000)
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 31 | 25.08.2008 | 18:51 - 21:53 Uhr | KDOF1, RLFA 2.000/400, GTLFA 10000 |
OrtmairZwischen Marchtrenk und Wels ist am Freitagnachmittag ein Sportflugzeug abgestürzt und anschließend explodiert.
Der Pilot konnte sich selbst retten.
Nach ersten Angaben der „Austro Control“ sowie des Welser Flugplatzbetreibers handelte es sich um ein finnisches Kleinflugzeug des Types „Europa“. Der Pilot war zusammen mit zwei weiteren Fliegern in Wels gestartet und wäre Richtung Finnland unterwegs gewesen. Die Maschine, welche sich noch in der Startphase befand, gewann nicht an Höhe und stürzte, nachdem sie einige Bäume streifte, auf der Stadtgrenze zwischen Marchtrenk und Wels ab.
Das Flugzeug kam auf einer Straße zum liegen und explodierte kurz nach Landung – der Pilot konnte sich selbst befreien erlitt jedoch Verbrennungen an Beinen und Unterleib. Beim Schwerverletzten handelte es sich um einen finnischen Staatsbürger.
Die Feuerwehren Marchtrenk und Wels bekämpften das Feuer mittels Löschschaum und sicherten die Umgebung. Da sich noch Treibstoff im Tank befand galt äußerste Vorsicht. Die in weiterer Folge eingetroffene Feuerwehr Kappern sperrte den Einsatzraum großräumig.
Im Einsatz:
FF Wels (1 Einsatzzug + Sonderfahrzeuge)
FF Marchtrenk (siehe oben)
FF Kappern (TLFA, KLF, KDO)
Einsatzleiter: Wachkommandant ABI Ing. Markus Theis (FF Wels)
| Einsatznummer | Datum | Einsatzzeitraum | Fahrzeuge |
|---|---|---|---|
| B 30 | 22.08.2008 | 16:02 - 16:47 Uhr | RLFA 2.000/400, GTLFA 10000, SRF, LFB |
